എന്തുകൊണ്ടാണ് ബോൾട്ട് പൊട്ടിയത്?

നമ്മുടെ വ്യാവസായിക ഉൽ‌പാദനത്തിൽ, ബോൾട്ടുകൾ പലപ്പോഴും പൊട്ടിപ്പോകാറുണ്ട്, അപ്പോൾ എന്തുകൊണ്ടാണ് ബോൾട്ടുകൾ പൊട്ടുന്നത്? ഇന്ന്, ഇത് പ്രധാനമായും നാല് വശങ്ങളിൽ നിന്നാണ് വിശകലനം ചെയ്യുന്നത്.

വാസ്തവത്തിൽ, മിക്ക ബോൾട്ട് പൊട്ടലുകളും അയവ് മൂലമാണ്, അവ പൊട്ടിപ്പോകുന്നതും അയവ് മൂലമാണ്. ബോൾട്ട് അയവ് സംഭവിക്കുകയും പൊട്ടുകയും ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യം ക്ഷീണം പൊട്ടുന്നതിന്റെ അവസ്ഥയ്ക്ക് ഏകദേശം തുല്യമായതിനാൽ, അവസാനം, ക്ഷീണ ശക്തിയിൽ നിന്ന് നമുക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും കാരണം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. വാസ്തവത്തിൽ, ക്ഷീണ ശക്തി വളരെ വലുതാണ്, നമുക്ക് അത് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഉപയോഗ സമയത്ത് ബോൾട്ടുകൾക്ക് ക്ഷീണ ശക്തി ആവശ്യമില്ല.

ഒന്നാമതായി, ബോൾട്ടിന്റെ ഒടിവ് ബോൾട്ടിന്റെ ടെൻസൈൽ ശക്തി മൂലമല്ല:

ഒരു ഉദാഹരണമായി ഒരു M20×80 ഗ്രേഡ് 8.8 ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് ബോൾട്ട് എടുക്കുക. അതിന്റെ ഭാരം 0.2 കിലോഗ്രാം മാത്രമാണ്, അതേസമയം അതിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടെൻസൈൽ ലോഡ് 20 ടൺ ആണ്, ഇത് സ്വന്തം ഭാരത്തിന്റെ 100,000 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്. പൊതുവേ, ഞങ്ങൾ ഇത് 20 കിലോഗ്രാം ഭാഗങ്ങൾ ഉറപ്പിക്കാൻ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, അതിന്റെ പരമാവധി ശേഷിയുടെ ആയിരത്തിലൊന്ന് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. ഉപകരണത്തിലെ മറ്റ് ശക്തികളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പോലും, ഘടകങ്ങളുടെ ഭാരത്തിന്റെ ആയിരം മടങ്ങ് ഭേദിക്കാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ത്രെഡ് ചെയ്ത ഫാസ്റ്റനറിന്റെ ടെൻസൈൽ ശക്തി മതിയാകും, കൂടാതെ അപര്യാപ്തമായ ശക്തി കാരണം ബോൾട്ടിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

രണ്ടാമതായി, ബോൾട്ടിന്റെ ഒടിവ് ബോൾട്ടിന്റെ ക്ഷീണ ശക്തി മൂലമല്ല:

തിരശ്ചീന വൈബ്രേഷൻ ലൂസണിംഗ് പരീക്ഷണത്തിൽ ഫാസ്റ്റനർ നൂറ് തവണ മാത്രമേ അയവുവരുത്താൻ കഴിയൂ, എന്നാൽ ക്ഷീണ ശക്തി പരീക്ഷണത്തിൽ അത് ഒരു ദശലക്ഷം തവണ ആവർത്തിച്ച് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ത്രെഡ് ചെയ്ത ഫാസ്റ്റനർ അതിന്റെ ക്ഷീണ ശക്തിയുടെ പതിനായിരത്തിലൊന്ന് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അയവാകുന്നു, മാത്രമല്ല നമ്മൾ അതിന്റെ വലിയ ശേഷിയുടെ പതിനായിരത്തിലൊന്ന് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, അതിനാൽ ത്രെഡ് ചെയ്ത ഫാസ്റ്റനറിന്റെ അയവ് ബോൾട്ടിന്റെ ക്ഷീണ ശക്തി മൂലമല്ല.

മൂന്നാമതായി, ത്രെഡ് ചെയ്ത ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ കേടുപാടുകൾക്ക് യഥാർത്ഥ കാരണം അയവുള്ളതാണ്:

ഫാസ്റ്റനർ അഴിച്ചുമാറ്റിയ ശേഷം, വലിയ ഗതികോർജ്ജം mv2 ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഫാസ്റ്റനറിലും ഉപകരണങ്ങളിലും നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുകയും ഫാസ്റ്റനറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫാസ്റ്റനറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച ശേഷം, ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ നാശത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

അച്ചുതണ്ട് ബലത്തിന് വിധേയമാകുന്ന ഫാസ്റ്റനറിന്റെ സ്ക്രൂ ത്രെഡ് നശിപ്പിക്കപ്പെടുകയും ബോൾട്ട് ഊരിമാറ്റപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

റേഡിയൽ ഫോഴ്‌സിന് വിധേയമാകുന്ന ഫാസ്റ്റനറുകൾക്ക്, ബോൾട്ട് മുറിച്ചെടുക്കുകയും ബോൾട്ട് ദ്വാരം ഓവൽ ആകുകയും ചെയ്യുന്നു.

നാലാമതായി, മികച്ച ലോക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റുള്ള ത്രെഡ് ലോക്കിംഗ് രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുക എന്നതാണ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം:

ഒരു ഉദാഹരണമായി ഹൈഡ്രോളിക് ചുറ്റിക എടുക്കുക. GT80 ഹൈഡ്രോളിക് ചുറ്റികയുടെ ഭാരം 1.663 ടൺ ആണ്, അതിന്റെ സൈഡ് ബോൾട്ടുകൾ ക്ലാസ് 10.9 ന്റെ 7 സെറ്റ് M42 ബോൾട്ടുകളാണ്. ഓരോ ബോൾട്ടിന്റെയും ടെൻസൈൽ ഫോഴ്‌സ് 110 ടൺ ആണ്, പ്രീടൈറ്റനിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ടെൻസൈൽ ഫോഴ്‌സിന്റെ പകുതിയായി കണക്കാക്കുന്നു, പ്രീടൈറ്റനിംഗ് ഫോഴ്‌സ് മുന്നൂറോ നാനൂറോ ടൺ വരെ ഉയർന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ബോൾട്ട് പൊട്ടും, ഇപ്പോൾ അത് M48 ബോൾട്ടിലേക്ക് മാറ്റാൻ തയ്യാറാണ്. ബോൾട്ട് ലോക്കിംഗിന് അത് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ് അടിസ്ഥാന കാരണം.

ഒരു ബോൾട്ട് പൊട്ടുമ്പോൾ, അതിന്റെ ശക്തി പര്യാപ്തമല്ലെന്ന് ആളുകൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നിഗമനം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും ബോൾട്ട് വ്യാസത്തിന്റെ ശക്തി ഗ്രേഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു. ഈ രീതി ബോൾട്ടുകളുടെ പ്രീ-ടൈറ്റനിംഗ് ഫോഴ്‌സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ അതിന്റെ ഘർഷണ ബലവും വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. തീർച്ചയായും, ആന്റി-ലൂസണിംഗ് ഇഫക്റ്റും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ രീതി യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു നോൺ-പ്രൊഫഷണൽ രീതിയാണ്, വളരെയധികം നിക്ഷേപവും വളരെ കുറച്ച് ലാഭവും മാത്രമേയുള്ളൂ.

ചുരുക്കത്തിൽ, ബോൾട്ട് ഇതാണ്: "നിങ്ങൾ അത് അഴിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അത് പൊട്ടിപ്പോകും."